Le liquide de frein
Le freinage de votre voiture n’est plus aussi efficace qu’avant ? Votre pédale est molle et vous devez anticiper avant de freiner ?
Il est peut-être temps de purger votre liquide de frein.
Le liquide de frein est un élément primordial dans le bon fonctionnement de vos freins pour ne pas abîmer votre circuit de freinage et optimiser la sécurité de votre véhicule.
LE RÔLE DU LIQUIDE DE FREIN
Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, le liquide de frein va permettre aux plaquettes de frein de venir appuyer contre les disques afin de ralentir progressivement.
Le liquide de freinage est un produit synthétique qui a la caractéristique d’être incompressible et très peu sensible aux variations de température.
LES RISQUES D’UN LIQUIDE DE FREIN NON PURGE
Pour remplir son rôle, le liquide de frein se doit d’être incompressible ; s’il ne remplit plus cette fonction et qu’il se remplit d’eau, les performances de freinage de votre auto vont être diminuées pouvant rallonger la distance de freinage de plusieurs mètres.
Au quotidien, la perte d’efficacité du liquide de frein va se ressentir de façon assez secondaire.
En revanche, c’est lors d’un freinage d’urgence que le besoin de purge va se faire sentir.
De plus, à long terme, un liquide de frein non purgé pourra boucher les étriers de frein.
Pourquoi la purge de frein d’un véhicule ABS et ESP est-elle différente?
Un véhicule ABS/ESP est équipé entre autre d’un bloc hydraulique qui nécessite lui aussi d’être purgé (circuit ABS/ESP du bloc hydraulique). Pour cela nos techniciens doivent réaliser la purge de frein à l’aide de l’outil de diagnostic électronique pour piloter le bloc hydraulique et réaliser une purge complète du circuit.
ABS : l’antiblocage des roues. L’ABS empêche le blocage des roues en cas de freinage brusque.
ESP : correcteur électronique de trajectoire qui permet de détecter la perte de cap du véhicule et de corriger sa trajectoire via le freinage.
LES NORMES DU LIQUIDE DE FREIN
Tous les systèmes de freinages pour automobiles, camions et avions utilisent du liquide DOT. le « DOT » (diminutif de Department of transportation aux US) définit une norme de performance pour les liquides hydrauliques de freinage : performances de résistance à l’ébullition, de lubrification des pièces mobiles, de miscibilité des liquides, de compatibilité avec les matériaux (métal, plastiques et joints).
Tous les liquides de freins commercialisés doivent répondre aux normes ISO, AFNOR, SAE et FMVSS.
Pour votre véhicule Renault, le liquide de frein se remplace tous les 4 ans ou 120 000 kms.
FORFAIT A PARTIR DE 85€ TTC*
*pour connaître le tarif précis en fonction de votre véhicule, prenez contact auprès de notre agence
05 61 49 29 61
RENAULT TOULOUSE LARDENNE
publié le 13/03/2017
Y.CAZAUX